エジプトのスエズ運河で大型コンテナ船が座礁した事故で、當(dāng)局や海難救助チームによる復(fù)舊作業(yè)は27日も続いた。

27日，由于埃及蘇伊士運河集裝箱貨船擱淺事故，當(dāng)局和海難救援隊的救援工作仍在持續(xù)。

船を所有する正栄汽船（愛媛県今治市）は「日本時間27日夜の離礁」を目指す考えを示したが、スエズ運河庁はこの日の記者會見で、離礁や運航再開の時期のめどは立っていないと明らかにした。船を動かす上で大きな阻害要因となっている大量の砂や泥の除去が急ピッチで進められている。

雖然擁有該船的正榮汽船(愛媛縣今治市)表示計劃“日本時間27日晚脫困”，但蘇伊士運河廳在當(dāng)天舉行的記者招待會上表示，脫困和恢復(fù)航行的時間尚未確定。正在迅速清除最主要阻礙移動貨船的大量沙子和泥沙。

運河遮斷に伴って待機を強いられる船舶の數(shù)は増え続けており、運河庁の推計では320隻超に膨らんだ。砂嵐の影響とされた事故原因について、運河庁は「技術(shù)的?人的ミスの可能性もある」と指摘し、今後調(diào)査を進める方針を示した。

隨著運河被阻斷，被迫等待的貨船數(shù)量持續(xù)增加，根據(jù)運河廳的推算，增加到了320多艘。對于事故原因，運河廳表示“有可能是技術(shù)、人員方面的失誤。”并表明了今后將進行調(diào)查。

コンテナ船は、船首が岸に接觸し、土砂にめり込んで動けなくなった。毎時2000立方メートルの砂を運搬できる特別の作業(yè)船が投入され、運河庁によると27日までに1萬7000立方メートルの砂を既に取り除き、作業(yè)は約90％完了したという。

集裝箱貨船由于船頭撞到岸邊，陷入泥沙，無法動彈。運河廳表示，到27日為止，已經(jīng)清除了1.7萬立方米的沙子，工作已經(jīng)完成了90%左右。